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科普 影响瓦楞机车速的因素及对策分析

  在现阶段,瓦楞纸板生产线技术迭代频繁,人、机、物、法、环,多项因素制约着速度的提升,优化瓦楞机的速度已成为各集团公司/设备厂商关注的问题之一。在笔者看来,“优化的速度”可以定义为在一个特定的纸板生产过程中可以达到最大的速度(或者机器的限制速度)的同时,还可以减少生产过程中的不达标和浪费的情况,该优化的速度可以重复使用的供操作参考的设置。

  在实际生产过程中,操作工的熟练程度以及人员稳定性严重制约瓦线车速,大致表现在:

  a)管理者的激励措施不明显,人员积极性不高;b)操作SOP不规范,传、帮、带机制不完善,人员培训不到位;c)个别老手为了避免绩效考核,故意加大上糊量或者降低车速;d)瓦线各工序人员不稳定或者岗位不稳定,导纸整线的配合、团队意识不强。

  设备采购方面:采购设备的人员对设备的性能、构造缺乏了解,或者偏重低价位购买了设计制造不太成熟有缺陷的设备,例如:接纸机的结构,自动控制方式;瓦楞辊的直径大小、瓦楞机热能利用率;预热缸的直径大小、预热缸的结构;上糊量自动控制系统;干部设备的自动化程度;是否配备生管系统;整线温度控制功能。

  设备保养维护方面:很多工厂对瓦线的保养没有完善的SOP程序,对整线每一个重要部位检验工具、保养频次、保养方法、保养要求缺乏标准。

  生产瓦楞纸板的重要原辅料包括原纸及浆糊,控制原纸及浆糊的质量对瓦线车速及纸板质量的影响较大。

  原纸采购方面:片面追求低成本,贪图便宜购进拉力差、水分大、无韧性、沙尘多不符合质量要求的原纸;或者采购特定等级的原纸(如玖龙、山鹰、理文)时,在收货抽检方面基本应同虚设。

  浆糊制作方面:未能根据季节引起的环境温、湿度灵活配制浆糊;或担心纸板粘合不良,人为加大涂胶量,造成单面纸板瓦楞吸水过多变软,为了确保纸板的粘合和挺度,烘干机不得不减速慢行。

  原纸物流方面:特定的原纸物流配备对瓦线的车速有一定的影响,传统的备纸模式还是以人为主,由抱车司机根据经验、原纸仓库原纸的摆放规则灵活备纸,对人的依赖性较大;在工业4.0的影响下,一系列智能原纸物流方案陆续浮出水面,在半自动的情况下对大大减少人为依赖。

  纸板物流方面:厂房的大小以及纸板物流的设置、储运发货能力也是制约瓦线车速的重要因素,厂房大小一定情况下,不合理的物流规划或者储运运力不足容易堵停瓦线。

  基于优化的速度是重复使用并且供操作参考的设置,本文主要从瓦楞设备的标准化及工艺参数的自动化进行阐述。

  瓦楞设备的基准化意味着:在对速度优化前,瓦楞设备的整体情况已经全面诊断,设备的情况已经被收集和分析评估。

  重点体现两方面:一是单面机及双面机关键辊平行度的校准,如:瓦楞辊平行度的校准、压力辊平行度的校准、涂胶辊平行度及量规的校准等;二是整线加热单元温度的验证与校准。

  工艺参数的标准化是设备运行自动化,迈向数字化的前提。工艺参数标准化作用一方面对提高工艺技术水平、生产效率、意义重大;另一方面通过用行为来改变思维的管理办法,对员工操作进行约束,杜绝任性操作的行为,提高整线生产车速。

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点击次数:  更新时间:2020-08-06 19:18  作者:cp彩票

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